大阪松山の移動（鉄道・バス・飛行機）

松山市は愛媛県の西部に位置する県の県庁所在地です。大阪との都市間は約320km離れており、かなりの距離があります。ここでは新幹線と特急、高速バス、飛行機の格安航空と、フェリーの4つの移動手段についてそれぞれ比較していきます。

新幹線・特急しおかぜ

はじめに鉄道を見ていきます。大阪から岡山までは新幹線、岡山から松山までは特急しおかぜを利用します。大阪市内を起終点とする場合は、新大阪までの在来線も含みます。運賃は自由席で12,210円、移動時間はのぞみ号を利用した場合、約3時間50分かかります。こだま・ひかりを利用した場合は、4時間以上かかることがあります。移動時間のうち大部分は特急での移動が占めます。運行本数は多く、山陽新幹線は1時間辺り3本～6本、特急も1時間1本あります。このルートは最低でも乗り換えが1回あり、大阪側も含めると2回乗り換えます。

この区間には下記の割引切符が利用できます。主にJR四国が販売するサービスがあります。

この中で一番安いのは、こだま指定席切符の片道6,590円、次が阪神往復フリー切符（土日限定）の片道8,705円、フリー切符（平日）の9,250円の順です。これらは松山及び今治間の駅発限定です。大阪側の場合、広島・松山割引切符の8,750円（片道）、次がバリ得四国の11,000円です。松山・広島割引切符は周遊きっぷとなるので、扱いが特殊です。青春18きっぷと似たようなものであり、単に都市間の移動のみであれば向きません。広島・松山を途中下車しながら観光するのであれば、コストパフォーマンスは高いででしょう。

バリ得四国を検索する

高速バス

次に高速バスを見ていきます。高速バスには複数の便があり、全部で4社が運行しています。運賃はウィラーエクスプレスを除けば7,500円から、最安値はウィラーの5,100円、移動時間は5時間30分～6時間です。夜行便については夜の23時発で朝6時着です。運行本数はとても多く、1日20便以上あります。

値段についてはウィラーエクスプレスが安いものの、それ以外はすべて同じです。違うのはバスの停車駅であり、それが移動時間にも影響しています。伊予鉄と阪急バスは中国道沿いのバス停、千里ニュータウンと八幡浜方面へ向かうバスがあります。一方でJRの松山エクスプレスは、難波、神戸に停車します。このバスは、途中の徳島道沿線の板野・土成・脇町・三好、また三島川之江ICにも停車します。複数のバス停に停車するため、移動時間が6時間を超えます。これらを踏まえると、自分の出発、目的地から便利なバスを利用するのが良いでしょう。

この区間は夜行バスも複数運行されており、とりわけ最安値のウィラーエクスプレスは夜行バスです。夜行バスは車内で1泊する形になるので、ホテルの宿泊費も節約できると考えると、コストパフォーマンスが高くなります。

下記はそれぞれの高速バスの割引運賃です。

ウィラーの学割5,000円が安いですが、それ以外のバスの割引では、7,500円から6,000円台まで安くなります。

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格安航空券（飛行機）伊丹経由

次に飛行機での移動（伊丹空港発着）を見ていきます。この場合、JALおよびANAを利用します。料金は最安値の格安航空券で9,140円から。最安値でなくとも12,000円台の航空券が多く見られます。移動時間はすべてを含めると約2時間40分程度です。運行本数は1日8便、朝と夕方に集中しています。

飛行機のメリットとしては、移動時間が短い点が挙げられます。飛行機の航行時間は50分ですし、すべてを含めても鉄道より速くなります。上記はある程度余裕を持って移動した場合ですが、待ち時間を短くすれば、もしくは最低限にするのであれば、2時間30分以下に短縮できるでしょう。難点としては乗り換えが3回ある点です。もっとも、目的地が空港周辺（伊丹、箕面など）であれば、こちらの方が便利でしょう。空港からレンタカーを利用するのであれば、駅までの移動は関係ないので、こちらの方が良いケースもあります。

なお、かつてはLCCのジェットスターが関空便を運航していましたが、現在は運休となっています。

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ツアー（JR・航空券+ホテル）

次にツアー（JR）を見ていきます。このツアーは新幹線と特急の往復運賃とホテル代が含まれています。ツアーは26,000円台からあり、最安値と比較すると、個別に申し込んだ場合に比べて3,520円安くなります。この価格は新大阪駅までの在来線の運賃は含まれませんが、それでもこちらの方が安くなります。ツアーのメリットとしては、ホテルと切符が一緒に予約ができる点で、それぞれ個別に予約する手前が省けます。

大阪松山間のツアーを検索する（鉄道）

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フェリー（オレンジフェリー）

最後にフェリーを見ていきます。この場合、東予港経由のオレンジフェリーを利用します。かつては、大阪大分間のさんふらわあを利用する手段もありましたが、松山港に寄らなくなったので、これが唯一のルートになりました。運賃はすべてを合わせると9,790円。フェリーの等室を高いものにすれば、もう少し高くなります。移動時間は約10時間程度ですが、夜10時頃に出発して朝に到着するので、実質夜行バスと同じです。

このルートの場合、乗り換え回数が4回になるのが難点になるものの、フェリーで1泊する形になるので、それ自体はあまり苦にならないと思われます。フェリーでは、食事、温泉施設もあり、夜行バスと異なり完全に横になれるため、実質ホテルに泊まっているのと同じ快適性を得られます。これを踏まえると、宿泊費も節約でき、さらに安い運賃で移動できるため、全ルートの中では一番コストパフォーマンスが高いと思われます。

まとめ

以上をまとめると、交通費が一番安いのは高速バス、宿泊費とのコストパフォーマンスも含めるとフェリー、夜行バスの順になります。特にフェリーに関しては、圧倒的にコストパフォーマンスが高くなります。移動時間については飛行機、次いで新幹線と特急になります。以下に早見表を掲載しておきます。