広島福山間の移動（新幹線・高速バス・在来線）

広島市は広島県西部に位置し広島県の県庁所在地、福山市は広島県東部に位置する広島県第二の都市です。両都市間は同じ県とはいえ、約100km離れています。ここでは両都市間の移動手段について、広島駅と福山駅を起終点として、新幹線と高速バス、在来線それぞれを比較していこうと思います。

JR山陽新幹線

	区間	運賃	移動時間
	広島駅⇔JR山陽新幹線⇔福山駅	自由席：4,510円 指定席：5,040円～5,360円 グリーン席：7,630円	22分～43分

はじめに、山陽新幹線について見ていきましょう。両都市間は最安値の運賃は4,510円、移動時間は最速ののぞみ・みずほで22分、各駅のこだま・ひかりで43分です。運行本数は1時間辺り3～5本程度になります。福山駅はのぞみ・みずほの最速達列車も停車します。

広島県内の山陽新幹線は駅の数が多いので、広島福山以外の移動でも便利です。例えば東広島福山、広島三原または尾道、東広島尾道間もこだま号を利用して移動できます。

両都市間には割引切符も販売しています。以下の割引切符が利用できます。

この中で一番安いのは金券ショップとこだま指定席切符の切符3,770円、次がポイント500ｐ特急券の4,040円、学生割引の4,110円の順です。それら以外のオンラインで購入できる切符は、自由席の指定はなく、指定席、グリーン席が安くなります。日本旅行が販売しているバリ得こだま・ひかりに関しては、この区間には設定がないので購入できません。

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高速バス（ローズライナー）

	区間	運賃	移動時間
	広島駅・広島BC・不動院 ⇔ローズライナー⇔本郷BC・福山駅	2,600円	1時間56分～

次に日中に運行されている高速バス（ローズライナー）を見ていきます。こちらは、運賃が新幹線の自由席より安い1,910円の2,600円、移動時間は約2時間となっています。運行本数は多く、1時間に1本～2本運行しています。

このバスは、広島バスセンター（BC）～福山駅間の運行が多く、広島駅に停車するバスは数本しかありません。バスセンターと広島駅を行き来する場合は、広島電鉄で＋220円、+30分の移動時間がかかります。停車するバス停はこれ以外に、不動院、中筋駅（広島市北部）、山陽道の本郷バス停ほか、福山インターから駅までの市内各所に停車します。起終点がバス停近辺の場合は、こちらの方が便利で、駅までの運賃と移動時間が短縮されるでしょう。一方で、途中の東広島、三原、尾道には停車しないので、両都市間の移動にのみ限定されます。

渋滞についてですが、山陽自動車道や一般道での混雑、バス停の停車時間の長さにより、遅れることがあります。しかし渋滞に関しては、朝夕の通勤時間帯、休日や繁栄期でなければ、それほど醜い渋滞に巻き込まれることはありません。

割引切符は往復切符の4,600円（片道2,300円）、6枚回数券の12,800円（片道2,130円）ほか、通勤、通学の定期券も利用できます。金券ショップでも片道2,300円の切符が売られています。

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在来線

	区間	運賃	移動時間
	広島駅⇔JR山陽本線⇔福山駅 *糸崎駅で乗り換えあり	1,980円	1時間48分

最後に、在来線を見ていきましょう。この場合、山陽本線の普通列車を利用します。運賃は1,980円、移動時間は約1時間50分になります。高速バスに比べると運賃が安く、移動時間も短くなります。

山陽線は途中の糸崎駅を起終点にした列車が多く、直通している列車はありません。手前の駅を終点とする列車も多いので、時間帯によっては、2回以上乗り換えが必要なケースもあります。なお、山陽本線で完結する快速列車はありません。

広島地区の在来線は、転換クロスシートを採用した列車も多いため、座席に座ることができれば、それなりに快適ではあります。ただ、混雑していれば座れないことも多いため、確実に着席したいのであれば、高速バスか新幹線の方が良いでしょう。

まとめ

以上をまとめると、運賃では圧倒的に安く、次が高速バスになります。移動時間は新幹線が速く、次が在来線になります。快適性は新幹線と高速バスになるでしょう。早く移動したければ新幹線、安く移動したければ在来線になり、多少時間がかかっても、座席に座って移動したいのであれば、高速バスが良いでしょう。なお、広島BC、また不動院や中筋が起終点であれば、乗り換えのない高速バスが便利でしょう。以下に早見表を掲載しておきます。